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機場捷運通車首日總計運量約5.2萬人次,約試營運平均運量6成,較先前預估高,許多民眾質疑機捷直達、普通車同價不公道;桃園捷運示意,機捷通車首日運量,優於其他捷運同業首日運量,另直達、通俗車若分隔隔離分散計價,必需人工查票,且機捷國外搭客多,會衍生糾紛、語言溝通問題,決議單一票價體式格局 翻譯社

機捷通車「好康報你知」 機場3站憑卡免費搭(https://udn.com/news/story/9/2319387)

機捷通車乘客顯著不如試營運人潮,卻比預估平均運量高,通車收費首日運量約試營運平均...
機捷通車乘客明顯不如試營運人潮,卻比預估平均運量高,通車收費首日運量約試營運平均運量6成。記者曾增勳/攝影

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桃園捷運認為,因應通車辦事搭客推出多項優惠方案,針對持久使用通勤族推出369按期優惠專案,4月2日起,單月、雙月及季按期票打7折、65折及6折,最近更針對a7站合宜室廬各社區、機關集體、黉舍居民,推出135團體優惠專案,申購100天按期票到達300張以上,每張票價5折優惠。

機捷通車兩天來,乘客明顯不如試營運人潮,桃園捷運默示,機捷試營運自由試乘平均單日運量約8萬人次,正式通車收費首日運量5.2萬人次,約占試營運平均運量6成,優於國內其他捷運業首日運量。

機捷現行直達、通俗車都採單一票價,引發民眾質疑不公,桃園捷運表示,機捷直達、普通車若是採分隔隔離分散計價,必需實施人工查票,過程衍生打攪搭客、混搭車種補退票及限制搭客出站時候、扣款錯誤等糾紛,特別機捷國外搭客比例不低,查票增添說話溝通、處置懲罰時間,將下降辦事品質,決定採單一票價方式 翻譯社

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本文出自: https://udn.com/news/story/3/2319996有關翻譯的問題歡迎諮詢萬國翻譯社

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